Proiectare inovație și sinergie: bazându -se pe platforma standard pentru a efectua cercetări și dezvoltare, integrează cu abilitate modularizare și design special. Designul modular face ca piesele și componentele să fie universale, facilitează producția în masă și asamblarea rapidă, reduce foarte mult timpul de livrare și răspunde la nevoile urgente ale clienților în timp util.
Structura compactă și optimizarea spațiului: cu conceptul de design modular, se modelează un aspect compact al structurii. În spațiul limitat, prin planificarea științifică a structurii interne a cutiei de viteze, spațiul redundant este redus efectiv, astfel încât volumul total este redus semnificativ.
Consolidarea structurală și modernizarea eficienței: cu ajutorul unei analize avansate de elemente finite, structura pieselor cheie este profund analizată și optimizată. Prin simularea cu exactitate a tensiunilor părților în mai multe condiții de muncă și eliminarea părților structurale inutile, rezistența și rigiditatea structurii sunt mult îmbunătățite.
Transmisie excelentă prin tunderea formei de viteze: Procesul unic de tuns ale angrenajului este utilizat pentru a face corecții de înaltă precizie la profilul dinților și direcția dinților. În procesul de plasare a angrenajului, poate îmbunătăți semnificativ starea de contact, poate face sarcina să fie dispersată uniform și să evite efectiv problema concentrației excesive a stresului local.
Întreținere convenabilă pentru sarcini mari: Proiectarea inovatoare a mecanismului de egalizare a sarcinii multi-plutitoare poate echilibra automat distribuția sarcinii între angrenaje. Chiar și în condiții de funcționare cu sarcină ridicată, se poate asigura că fiecare angrenaj este încărcat uniform, îmbunătățind astfel semnificativ capacitatea generală de transport a sarcinii. Când rafinatorul este supraîncărcat pe scurt sau încărcat inegal, mecanismul răspunde rapid pentru a proteja cutia de viteze de daune, reducând considerabil riscul de defecțiune a echipamentului.
Principalii parametri tehnici:
Raportul de viteză este adaptat cu exactitate la proces: intervalul raportului de viteză este setat între 12,5 și 50, care poate fi ajustat flexibil în funcție de diferitele etape de proces ale rafinatorului. La începutul amestecării de cauciuc sau din plastic, pentru a obține o amestecare rapidă, un raport de viteză mai mic poate fi selectat pentru a obține o viteză mai mare și un cuplu mai mic; În timp ce în procesul final de rafinare, pentru a se asigura că materialele sunt complet integrate și modelate, un raport de viteză mai mare poate fi selectat pentru a oferi un cuplu suficient.
O gamă largă de putere: puterea nominală variază de la 22 - 3.000 (KW), o largă interval de putere care îi permite să se potrivească cu precizie a tuturor dimensiunilor frământătorilor. Indiferent dacă este vorba de o mică frământă la scară de laborator sau de o mare frământare a liniei industriale, există un model de putere pentru fiecare aplicație. Puterea puternică de putere asigură că rafinatorul poate avea un suport de putere suficient atunci când se ocupă de diferite loturi de cauciuc sau materiale din plastic, cu caracteristici diferite de vâscozitate și realizează fără probleme operațiuni eficiente de amestecare, plasticizare și rafinare finală pentru a satisface pe deplin nevoile de producție diverse ale cauciucului și plasticului industria de procesare.
Principalele domenii de aplicare:
Este potrivit în principal pentru mașina de compactare, care ocupă o poziție cheie în procesul de procesare a cauciucului și plasticului. În industria cauciucului, își asumă sarcina de a amesteca cauciuc natural, cauciuc sintetic și alte materiale de cauciuc, integrând complet și amestecând cauciuc cu negru de carbon, sulf, acceleratoare și alți aditivi pentru a optimiza pe deplin proprietățile fizice și chimice ale cauciucului, astfel îndepliniți standardele de producție ale anvelopelor, produselor din cauciuc și multe alte produse. În industria materialelor plastice, pentru materialele plastice termoplastice și materialele plastice termosetare pentru plastizarea și procesarea finală de rafinare, cu ajutorul amestecării de mare viteză și forfecare puternică, ceea ce determină materiile prime din plastic să se încălzească uniform și să se amestece pe deplin și Calitatea materialelor plastice și a produselor, este întreprinderile de procesare a cauciucului și a materialelor plastice pentru a atinge obiectivul producției de înaltă calitate, de înaltă calitate a elementelor de bază ale echipamentului.
Sfaturi importante:
Pregătirea minuțioasă și minuțioasă pentru instalare: Înainte de instalare, asigurați-vă că efectuați o investigație cuprinzătoare și aprofundată a locului de instalare pentru a vă asigura că site-ul are o fundație solidă și o suprafață plană, care respectă complet condițiile de instalare a cutiei de viteze . Verificați cu atenție compatibilitatea modelului cutiei de viteze și a specificațiilor cu rafinatorul, funcționați în conformitate cu orientările instrucțiunilor de instalare pentru a vă asigura că toate piesele de conectare sunt instalate cu exactitate și în mod fiabil și preveniți vibrațiile, compensarea și alte fenomene anormale cauzate de erorile de instalare de instalare , pentru a se asigura că performanța echipamentului nu este afectată și durata de viață a serviciului său poate fi prelungită.
Specificații riguroase pentru prima operație: Înainte de prima operație, cutia internă de viteze trebuie curățată în toate direcțiile, starea de instalare și starea de ungere a angrenajelor, rulmenților, garniturilor arborelui și a altor componente de miez ar trebui să fie verificate în detaliu și lubrifiant ar trebui să fie injectate în conformitate cu nivelul de ulei stipulat și cerințele de ulei, astfel încât să se asigure că diferitele părți ale echipamentului sunt în condiții de operare inițiale bune și să pună o bază pentru funcționarea stabilă a echipamentului.
Inspecție de funcționare și control strict: În procesul de funcționare a echipamentului, ar trebui să stabilească și să îmbunătățească mecanismul de inspecție regulat, concentrându -se pe monitorizarea temperaturii uleiului de viteze, a presiunii uleiului, a amplitudinii vibrațiilor, a nivelului de zgomot și a altor indicatori cheie, precum și a angrenajelor și a rulmenților a gradului de uzură.
Gestionarea în afara serviciului este adecvată și minuțioasă: pentru echipamente în afara serviciului pe termen lung sau în afara serviciului, în afara serviciului, înainte de necesitatea unei curățări cuprinzătoare a echipamentelor, a anticoroziunii și a tratamentului antirust, Uleiul lubrifiant din cutia de viteze este complet gol și păstrat corespunzător.